mk
Nowoczesny magazyn przy ulicy Polskiej oraz nowa zasobnia przy nabrzeżu Francuskim już na początku przyszłego roku dołączą do długiej listy inwestycji zrealizowanych w ostatnich latach w gdyńskim porcie.
Nowy magazyn przy ul. Polskiej uwzględnia możliwość wysokiego składowania różnych ładunków drobnicowych, w tym - dzięki spełnieniu wymagań sanitarno-higienicznych - artykułów spożywczych w opakowaniach. Obiekt o powierzchni użytkowej ponad 5 tys. m² składa się z trzech komór magazynowych wraz z rampami, częścią biurową i zapleczem parkingowym.
Nowoczesna konstrukcja umożliwi docelowo podział wszystkich komór magazynowych
na mniejsze części (moduły) za pomocą łatwych do montażu i demontażu ścianek działowych. W niewyburzonej i odrestaurowanej zgodnie z wymogami Miejskiego Konserwatora Zabytków w Gdyni części starego budynku będą się znajdowały powierzchnie biurowe.
Przy Nabrzeżu Francuskim w Porcie Gdynia dobiega końca budowa zasobni do składowania ładunków sypkich. Obiekt o powierzchni ok. 7,9 tys. metrów kwadratowych wraz z infrastrukturą techniczną wznoszony jest w miejscu rozebranego niedawno magazynu portowego nr 24. Zasobnia będzie obsługiwana od strony Nabrzeża Holenderskiego. Wysokość nakładów na ten projekt wynosi ok. 18 mln złotych. To tylko jedna z kilku ważnych inwestycji wpisujących się w strategię przyjętą przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia na lata 2016-27.
W związku z wzrostem przeładunków jednym najważniejszym problemem, z którym zmagają się gdyńscy portowcy, jest brak powierzchni. W najbliższych planach jest budowa dużej bazy zbożowej na terenach odkupionych przez port od stoczni Nauta.
Gdyński port w ostatnich latach bije rekordy przeładunków. Dzięki nowym inwestycjom infrastrukturalnym kolejne lata mają przynieść dalsze wzrosty obrotów.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz