mk
Nowoczesny magazyn przy ulicy Polskiej oraz nowa zasobnia przy nabrzeżu Francuskim już na początku przyszłego roku dołączą do długiej listy inwestycji zrealizowanych w ostatnich latach w gdyńskim porcie.
Nowy magazyn przy ul. Polskiej uwzględnia możliwość wysokiego składowania różnych ładunków drobnicowych, w tym - dzięki spełnieniu wymagań sanitarno-higienicznych - artykułów spożywczych w opakowaniach. Obiekt o powierzchni użytkowej ponad 5 tys. m² składa się z trzech komór magazynowych wraz z rampami, częścią biurową i zapleczem parkingowym.
Nowoczesna konstrukcja umożliwi docelowo podział wszystkich komór magazynowych
na mniejsze części (moduły) za pomocą łatwych do montażu i demontażu ścianek działowych. W niewyburzonej i odrestaurowanej zgodnie z wymogami Miejskiego Konserwatora Zabytków w Gdyni części starego budynku będą się znajdowały powierzchnie biurowe.
Przy Nabrzeżu Francuskim w Porcie Gdynia dobiega końca budowa zasobni do składowania ładunków sypkich. Obiekt o powierzchni ok. 7,9 tys. metrów kwadratowych wraz z infrastrukturą techniczną wznoszony jest w miejscu rozebranego niedawno magazynu portowego nr 24. Zasobnia będzie obsługiwana od strony Nabrzeża Holenderskiego. Wysokość nakładów na ten projekt wynosi ok. 18 mln złotych. To tylko jedna z kilku ważnych inwestycji wpisujących się w strategię przyjętą przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia na lata 2016-27.
W związku z wzrostem przeładunków jednym najważniejszym problemem, z którym zmagają się gdyńscy portowcy, jest brak powierzchni. W najbliższych planach jest budowa dużej bazy zbożowej na terenach odkupionych przez port od stoczni Nauta.
Gdyński port w ostatnich latach bije rekordy przeładunków. Dzięki nowym inwestycjom infrastrukturalnym kolejne lata mają przynieść dalsze wzrosty obrotów.
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania